“如果”斯柯达科迪亚克售价15万,您会买吗?
本文摘要:最近,“任正非”和“华为”是两个最热门的词。 面对一系列美国禁令和技术制裁,华为告诉我们生活是商业战场上的最高战略。正如任正非所说,历史规律就是死亡,我们的责任就是延长生命。 相比之下,今天的中国汽车产业正经历着过去30年来最寒冷的冬天,优胜

http://cools.qctt.cn/1558595197628.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

最近,“任正非”和“华为”是两个最热门的词。

面对一系列美国禁令和技术制裁,华为告诉我们生活是商业战场上的最高战略。正如任正非所说,历史规律就是死亡,我们的责任就是延长生命。  

相比之下,今天的中国汽车产业正经历着过去30年来最寒冷的冬天,优胜劣汰的现象正变得越来越明显。回顾2018年的一些销售数据,不难发现法律体系,韩国和美国的汽车公司都不是很好。也许这些品牌在合资品牌(大众汽车,丰田汽车,日产汽车,本田汽车)的第一梯队和许多不断上升的自主品牌之间的“夹层”中,正在想办法如何“过冬”。  

http://cools.qctt.cn/1558595321746.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

其中,作为上汽大众系统中的斯柯达品牌,它具有独特的竞争优势。首先,斯柯达的产品与大众品牌车型完全在同一平台上,以及实用的产品设计,这使得斯柯达的车型在该国具有很高的消费者意识;第二,当市场竞争逐渐从纯粹的产品实力发展转向质量竞争时,斯柯达在与上汽大众合作的背景下,在产品质量控制水平上对德国品质进行了质量认可。

然而,在回顾了斯柯达品牌的每个车型的销售数据,特别是SUV车型后,App小编有些困惑:为什么斯柯达的SUV如此之好?最近,我们或许可以在云南大理举行的斯柯达SUV家庭媒体传播会议上找到答案。  

1.“如果”柯迪亚克15万起售  

事实上,自2017年以来,斯柯达开辟了新的SUV战略和布局。在短短两年内,斯柯达推出了四款家族式SUV,即Kodiak,Kirk,Kmick和Ke。 Diak GT(按上市顺序排列)。  

http://cools.qctt.cn/1558594996589.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

根据大众平台的定位,Kodiak是Tiguan L的姊妹车,定位于B级,柯可可是该车的姊妹车,定位A,Komi是T-CROSS Car的妹妹,定位A0 ,Kodiak GT是一个单独的子类别,价格范围略低于Kodiak。  

但是,众所周知,大众品牌在品牌溢价方面优于斯柯达。因此,我们看到,就产品定价而言,斯柯达已经降低了每个产品的价格,而不是同级别的大众汽车。  

即便如此,在冷车市场,当几乎所有品牌都处于价格战中时,考虑到经销商层面的让步,或许没有原始汽车公司在初始定价时的合理性。  

根据去年年底的一小部分经销商访问,不难发现一汽大众歌手已经上市仅半年,终端折扣超过3万元。那时,大众途观L的折扣也是4万元。关于。也许,作为主流合资品牌定价基准的大众汽车模式已经降低了价格,这导致斯柯达(主要的性价比)失去了消费者的注意力。

http://cools.qctt.cn/1558593817588.png